連軸器(qi)在裝配(pei)場地安裝(zhuang)方法

作者： 發(fā)布時間：2021-03-10 11:33:42點擊：873

一般(ban)用于連軸器與軸的過渡配合或小干涉情況，裝配場地通常是(shi)用手工錘擊的。連(lian)軸器加熱方式(shi)有很多，有的(de)將輪轂放(fang)入(ru)高油中進行油浴加熱或(huo)火炬烘烤(kao)，有的使用烤箱進行(xing)加(jia)熱，裝配現(xiàn)場多采(cai)用油浴加熱和火炬(ju)烘烤。油浴加熱可達到(dao)的溫度(du)取決于油的性質(zhì)，一般低于(yu)200℃。

一般(ban)用于連軸器與軸(zhou)的過渡配(pei)合或小干涉情況，裝配場地通常是用手工錘擊的(de)。連軸器加熱方式有很多(duo)，有的將(jiang)輪轂放入高油中進行油浴加熱或火炬(ju)烘(hong)烤，有的使用烤箱進行加熱，裝配現(xiàn)場(chang)多采用油浴加熱和火炬烘烤(kao)。油(you)浴加熱可達到的溫度取決(jue)于(yu)油的性質(zhì)，一般低于200℃。連軸器可通過加熱膨脹或冷卻收(shou)縮，方便安(an)裝在軸上。與靜態(tài)壓制法(fa)和動態(tài)(tai)壓制法相比，該方法具有許多優(yōu)點。

我們將木塊或其他軟材料作為墊塊放在輪轂(gu)的端面上，用(yong)錘子(zi)的沖(chong)擊力敲入連軸(zhou)器，可能會對鑄鐵、淬火(huo)鋼和鑄造合金等脆性材料制成的連軸器造成局部損壞，不適合使用，會損壞(huai)配合面，因此常用于低速小連軸器的裝配。連軸器采用溫差裝配法非常適合脆性材料輪轂，溫差裝(zhuang)配法主要(yao)采用加熱法，而冷卻法使用較少。當輪轂通過其他方法(fa)加熱時(shi)，連軸器的溫(wen)度可高于200℃。

軸伸(shen)與(yu)連軸器之間產(chǎn)生的振動、沖擊可被中間的彈性(xing)裝置消除，如需拆卸也不需(xu)大(da)動干戈。所有憑鍵傳遞扭矩(ju)的連軸器，只要不(bu)影(ying)響使用，均可采用過渡或(huo)間隙配合，這樣將給設備的檢修、安(an)裝帶(dai)來極(ji)大的方便。連(lian)軸器內(nèi)孔與軸心配合的選擇，在機械(xie)設(she)備檢修或安裝過程中，經(jīng)常遇到連軸器孔與軸心配合太緊(jin)。往往(wang)造(zao)成連軸(zhou)器拆卸相當困難或(huo)根本就沒辦(ban)法拆卸(xie)。

對于聯(lián)(lian)軸(zhou)節(jié)的實(shi)際加熱溫(wen)度，可根據(jù)聯(lián)軸節(jié)與軸匹配的干涉值和聯(lián)軸節(jié)加熱安裝在后橋上時的要求來計算。連軸器在軸上組裝后，應仔(zai)細檢查連軸器與軸的垂(chui)直度和同(tong)軸度。連軸器的軸孔可分為圓柱軸(zhou)孔和圓錐軸孔兩(liang)種形式，裝配方法(fa)有靜態(tài)壓裝法、動態(tài)壓(ya)裝法(fa)、溫差裝(zhuang)配法(fa)和液壓裝配法。連軸器可(ke)通過加(jia)熱膨脹(zhang)或(huo)冷卻(que)收縮，方便安(an)裝在軸上。