連軸器在使用時糾正偏角和(he)軸向偏差

作者： 發(fā)布時間：2023-02-02 13:59:50點擊：759

由于(yu)橡膠部分為分割式(shi)嵌件，它可以在(zai)軸對齊(qi)后進行插(cha)入式(shi)安裝，連軸器運用(yong)平行或螺(luo)旋切槽系統(tǒng)(tong)來適應各種偏差和確傳遞扭矩。連軸器具(ju)有非常良的彈性和很小的(de)軸承負載，可以承受(shou)各(ge)種偏差，適合用于糾正(zheng)偏角和軸(zhou)向(xiang)偏差，但處理偏心(xin)的能力(li)比較差。

由于橡膠部分為分割(ge)式嵌件，它可(ke)以在軸對齊后進行插入式安裝，連軸器運用平行或螺旋切槽系統(tǒng)來適應各種偏(pian)差和確傳遞扭矩。連軸器具(ju)有非常良的彈(dan)性和很小的軸承負載，可以承受各種偏差，適合用(yong)于糾(jiu)正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差，因為(wei)要(yao)同時將螺旋槽在兩個不同的(de)方向彎(wan)曲，會產生很大的內部(bu)壓力；在扭力(li)負載的情況下，對連軸器的剛性也有同樣的(de)影響，扭力(li)負載下(xia)過大的回轉間(jian)隙會(hui)影響連軸(zhou)器的度。

接受功率部件所吸收的轉矩不是定值而產生的激振力(li)矩是隨機(ji)變化的，各缸功率不均衡偏差的客觀存在及其分布(bu)的隨機性，導致柴油機輸出轉矩產生隨機波(bo)動性。為(wei)了改變柴油機輸出轉矩的不均勻性，柴油機內部(bu)均裝有扭振減振器，但不能滿足車輛傳動裝置(zhi)的工作(zuo)要求，為(wei)了改變傳動裝置的工作條件(jian)、延長使用壽命。在低速重載(zai)軸系傳(chuan)動中沖擊、振動和兩軸偏移是相等凸起的不利因素，連軸器改進傳動機械(xie)作業(yè)的(de)情況。

由于(yu)連軸(zhou)器減震和緩沖作用比較好，具有補償兩(liang)軸相對偏移的功能，適用于中等和較大功率傳(chuan)動，不適(shi)用于對(dui)減振有要求和噪聲需求嚴加(jia)控制的(de)作業(yè)部位。在較低振動頻率的載荷(he)作用下，橡膠的破(po)壞主要是機械疲(pi)勞引起的；在(zai)替換彈性元件時，不用移動半連軸器，可減(jian)少(shao)輔助工時，特別適用于軸線對(dui)中(zhong)設備困難，要求盡(jin)量減少輔助時供應出產功率，特別適用于(yu)軸線對中設(she)備困難，要求盡量減少輔助工況。